Miguel Barbosa ganha, uma vez mais, o desafio
inaugural do Campeonato de Portugal de TT (CPTT), o Vinhos Ervideira Rali TT. O
pentacampeão nacional consegue assim o seu sétimo triunfo na prova e mantém o
recorde absoluto de vitórias neste rali. Com um total de 04h23m05s, o piloto
destacou-se do resto do grupo, conseguindo uma vantagem de 6m56s do segundo
classificado, Paulo Ferreira, e de 12m38s do terceiro, André Amaral.
O dia arrancou com a volta inicial do sector selectivo
(cerca de 155 km), tendo o piloto terminado na dianteira do pelotão. O troço
foi cumprido em 2h04m50s, com uma vantagem de 06m09s sobre o piloto seguinte.
Já na volta da tarde, a dupla Barbosa-Ramalho perdeu a direcção assistida do
Mitsubishi Racing Lancer, a 80km do fim do percurso. Este imprevisto deu uma
vantagem de 12s a Paulo Ferreira, mas o tempo de prova total assegurou a
primeira vitória do campeonato à BP Ultimate Vodafone Team.
“Com a vantagem conseguida hoje de manhã, iniciámos o
segundo troço de uma forma rápida mas cautelosa. Com o carro sem direcção
assistida ficámos em desvantagem num percurso bastante difícil. No entanto, o
importante era garantir o primeiro lugar e isso foi conseguido”, diz Miguel
Barbosa.
Classificação
Final
1º – Miguel Barbosa/Miguel Ramalho (Mitsubishi Racing
Lancer) – 04h23m05s
2º – Paulo Ferreira/Jorge Monteiro (Nissan Navarra
Off-Road)– 04h30m02s
3º – André Amaral/Nelson Ramos (Proto X3) – 04h35m44s
4º – Pedro Grancha/Maria Inês Ponte (BMW X3) –
04h37m11s
5º – Hélder Oliveira/Filipe Palmeiro (BMW Serie 1
Proto) – 04h37m29s
Luís Ferreira, nas motos, e Roberto ‘Beto’ Borrego, em
quads, repetiram o feito alcançado no ano passado, quando o Vinhos Ervideira
Rali TT passou a ser pontuável para os respectivos campeonatos, e venceram a
25ª edição da primeira ronda da temporada de Todo-o-Terreno.
Nas duas rodas, Luís Ferreira bateu toda a
concorrência. Aos comandos de uma KTM 505 SX-F, que estreou em Reguengos, o
vencedor chegou ao fim com uma vantagem de 1m42,8s para António Maio, enquanto
o campeão nacional em título, Mário Patrão, ficou no terceiro posto, a 6m18,5s.
“Foi a minha segunda vitória, depois de no ano passado
ter aqui conseguido a minha primeira vitória no TT. É bastante positivo, porque
estou numa equipa nova e todos trabalhámos muito bem. O segredo foi o trabalho
feito desde o final da última época. Fiz uma boa preparação. É um triunfo
motivante. Não esperava porque esta moto é nova, mais potente, à qual ainda não
estou habituado”, afirmou o vencedor, Luís Ferreira.
Maio e Patrão ficaram satisfeitos com os seus resultados.
O primeiro, porque no ano passado não tinha conseguido terminar, enquanto o
segundo aposta “na regularidade para chegar ao sexto título nacional”.
Ruben Faria e Hélder Rodrigues também marcaram
presença na ronda inaugural do campeonato. Os pilotos oficiais da KTM e da
Honda, respectivamente, acabaram na quarta e na sexta posições, mas estiveram
essencialmente preocupados em dar espectáculo e prepararem as provas
internacionais.
Para o algarvio, “esta prova foi boa“. “O piso estava
um pouco destruído mas a organização esteve bem. Viemos para as pessoas não nos
verem só na televisão. Também viemos treinar. Em Portugal anda-se muito
depressa nestas motos mais pequenas”.
Nos quads, Roberto ‘Beto’ Borrego voltou a dominar e a
vencer, tal como aconteceu em 2012. O piloto da Yamaha YFZ 450 ficou à frente
de Ruben Alexandre, que perdeu quase seis minutos para o vencedor. Rui Cascalho
acabou no último lugar do pódio.
“Correu bem. É sempre bom ganhar mais uma corrida. Bom
começo de campeonato. Um dos grandes objectivos é vencer o título. Dedico esta
vitória a todos os que me acompanham, em especial à minha equipa, porque mais
do que isso é um grande grupo de amigos“, afirmou ‘Beto’ Borrego à chegada à
assistência.
Na competição reservada aos buggies, Nuno Tavares surpreendeu
os campeões nacionais em título, João Lopes e Bruno Santos, e venceu o Vinhos
Ervideira Rali TT. O jovem piloto do Polaris RZR 900 foi o mais rápido, mesmo
depois de ter sofrido um furo no seu buggy e ter rodado nessas condições
durante cerca de 30 quilómetros.
Classificação
final (motos)
1º Luís Ferreira – KTM 505 SX-F, 3h00m03,1s
2º António Maio – Yamaha YZ 460F, a 1m42,8s
3º Mário Patrão – Suzuki RMZ, a 6m18,5s
4º Ruben Faria – KTM 350 SX-F, a 13m50,8s
5º David Megre – KTM 250 XC-F, a 16m54,7s
6º Hélder Rodrigues – Honda CRF 450 F, a 17m50,7s
7º Domingos Santos – Kawasaki KX, a 20m05,7s
8º João Lourenço – Yamaha XZ 250 F, a 20m30,0s
Classificação
final (quads)
1º Roberto “Beto” Borrego – Yamaha YFZ 450,
3h15m05,06s
2º Ruben Alexandre – Yamaha YFZ, a 5m59,9s
3º Rui Cascalho – Yamaha YFZ 450R, a 9m44,5s
4º Carlos Rocha “Miguelito” – Suzuki LTR, a 9m49,1s
5º Luís Engeitado – Polaris 405 MXR, a 10m32,7s
6º Ricardo Antunes – Yamaha YFZ 450 R, a 12m59,8s
7º Rafael Acúrcio – Can-Am DS, a 14m26,7s
8º Ruben Mariano Pires – Can-Am DS 450, a 21m31,5s
Classificação
final (buggies)
1º Nuno Tavares – Polaris RZR 900, 3h32m15,5s
2º João Lopes/Bruno Santos – Polaris Ranger RZR, a
1m22,6s
3º Teofilo Gallart/Victor Ramirez – Polaris RZR, a
1m55,5s
4º Mário Ferreira – Rage R140, a 8m33,1s
5º Marco Araújo/Marco Mineiro –
Polaris Ranger RZR XP, a 8m38,5s
(MultiDesportos)
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